ارزيابي عملكرد سيستم حملونقل تركيبي مترو با ساير شيوه هاي حمل و نقل به روش AHP؛ (مطالعه موردي: ايستگاه صادقيه متروي تهران)

Evaluation of Combined Transport Metro with Other Modes of Transport Using Analytic Hierarchy Process (AHP)؛ (Case Study: Tehran Metro SADEGHIYEH Station)

هدف از اين مقاله ارزيابي عملكرد سيستم حمل و نقل تركيبي مترو با ساير شيوه هاي حمل و نقل در ايستگاه صادقيه متروي تهران از طريق اولويت بندي گزينه هاي حمل و نقل موجود و بررسي و مقايسه وضعيت حاضر بر اساس اين اولويت ها است. به منظور انجام اين تحقيق، از روش فرآيند تحليل سلسله مراتبي AHP كه در آن يك مسئله تصميم گيري به سطوح مختلف هدف، معيارها، زيرمعيارها و گزينه ها تقسيم مي شود استفاده شده است. در ابتدا معيارهاي موثر در اولويت بندي گزينه هاي حمل و نقل تركيبي با مترو با بررسي ادبيات موضوع شناسايي شده، سپس با نظرسنجي از 60 تن از كارشناسان و خبرگان حوزه حمل و نقل،معيارهاي اوليه بازنگري و اصلاح شده است .در ادامه، با دعوت از 40 تن از كارشناسان خبره جهت تكميل پرسشنامه هاي مقايسه زوجي و با بكارگيري فرآيند تحليل سلسله مراتبي وزن معيارها و زيرمعيارها مشخص گرديده و گزينه هاي حمل و نقل موجود اولويت بندي و نتايج حاصل مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته است. نتايج تحقيق نشان ميدهد كه گزينه«اتوبوس» داراي بالاترين اولويت در بين گزينه هاي مورد بررسي است و «ون و تاكسي» و« دوچرخه و پياده روي» در رده هاي بعدي قرار مي گيرند. نتايج مربوط به تحليل حساسيت نيز نشان ميدهد كه تغيير در وزن سه مورد از معيارها مي تواند موجب تغيير در اولويت بندي گزينه ها شود. همچنين حساسيت نتايج به معيار مسايل زيست محيطي بيش از ساير معيارهاست. نظر سنجي از مسافر و مقايسه نتايج و وزن گزينه ها حاصل از نظر سنجي در ايستگاه مورد مطالعه با نتايج و وزن تعيين شده از فرآيند تحليل سلسله مراتبي، بيانگر همخواني و تطبيق وضعيت حاضر در ايستگاه صادقيه با وضعيت مطلوب بوده و عملكرد سيستم مناسب ارزيابي گرديد.

Intermodal seamless transportation plays an essential and key role of subway systems (METRO).This study aims is to evaluate intermodal seamless transportation system in Tehran's subway (case study: SADEGHIYEH station) through prioritise existing transportation alternatives(feeder modes) and asses and compare the current situation is according to these priorities.therefore،two perspectives are exists. First، this study applied Analytic Hierarchy Process (AHP) based on relevant expert’s opinions to assessment and prioritization intermodal seamless transportation system from a policy planner’s perspective in order to find an improvement strategy. For this purposethe effective criteria through the literature review identified then main criteria have been revised. In addition، weights of criteria are calculated and then the piority of each alternatives is determined and the results have been analyzed.The results indicate that the bus has the highest priority among the alternatives being discussed and vans&taxis، bikes&walking are the next rank.The results of the sensivity analysis shows that change in weight of the three cases of the criteria can cause changes in prioritizing alternatives.As well as the results are sensitive to environmental issues than other criteria.Second، in regards to the passenger’s perspectives based on relevant passenger’s opinions، most passengers tend to use bus and vans&taxis، bikes&walkingwas found to be less preferable than other alternatives. Finally، comparing the results of two perspectives indicates performance of the system in current situation is good and appropriate.