تحليل عوامل اثرگذار بر عدم تمايل شهروندان به استفاده از پل هاي عابر پياده (مطالعه موردي : شهر گرگان )

(Analysis of Factors Affecting the Reluctance of Citizens to Use Pedestrian Bridges (Case study: Gorgan

پل هاي هوايي عابر پياده به منظور بالابردن امنيت جسماني عابرين براي عبور از عرض خيابان و جلوگيري از اختلاط حركت سواره و پياده تعبيه شده اند. عبور عابرين پياده از سطح خيابان باعث ايجاد اختلال در حركت اتومبيل ها شده و خطرات جاني را براي عابرين به همراه خواهد داشت. هدف اساسي از انجام اين پژوهش تحليل عوامل اثرگذار برعدم تمايل شهروندان به استفاده از پل هاي عابر پياده است. اين پژوهش از نظر ماهيت و هدف كاربردي است وروش تحقيق آن توصيفي – تحليلي است. جامعه آماري اين تحقيق كليه عابرين پياده شهر گرگان است كه با بهره گيري از فرمول كوكران و با استفاده ازروش نمونه گيري تصادفي ساده، تعداد ۲۳۰نمونه انتخاب و اطلاعات توسط پرسشنامه محقق ساخته، جمع آوري شده است و از نرم افزارspss جهت تجزيه وتحليل داده ها استفاده گرديد. آلفاي كرون باخ براي بخش هاي مختلف پرسشنامه 893/0 به دست آمد كه نشان دهنده قابليت بالايي از اعتماد و اطمينان ابزار مورد تحقيق است. نتايج حاصل از آزمون فرضيات نشان مي دهد كه رابطه معناداري در سطح ۹۹ درصد بين متغير هاي مستقل شامل ؛ مكانيابي نامناسب پل ها، ناكافي بودن برنامه هاي آموزشي و فرهنگي و وضعيت جسماني نامناسب عابرين با متغير وابسته (عدم تمايل شهروندان به استفاده از پل هاي عابر پياده ) وجود دارد. نتايج آزمون t نشان داد كه فقدان موانع بازدارنده فيزيكي در اطراف پل هاي عابر بر عدم تمايل عابران به استفاده از پل ها تاثير دارد. نتايج آزمون آماري تحليل واريانس نشان داد كه بين متغيرهايي مانند سن و تحصيلات عابرين درعدم استفاده ازپل ها تفاوت معناداري وجود دارد.

Pedestrian bridges have been built in order to enhance physical security for pedestrians crossing the street and avoid mixing motorist and pedestrians. Pedestrians crossing the street disrupt the movement of cars and will have life-treating for them. The basic objective of this study is analysis of factors affecting the reluctance of citizens to use pedestrian bridges. This study in nature and purpose is applied and the research method is descriptive – analytical. The population of the research is all pedestrians of Gorgan. By utilizing Cochran formula and simple random sampling 230 samples were selected. The information was collected by questionnaire and SPSS software was used to analyze the data. Cronbach's alpha for different parts of the questionnaire were 893/0 which represents a high potential of confidence about research tool. The results of the research show that there is a significant relationship at 99% between independent variables including improperly positioned bridges، insufficient educational and cultural programs، and poor health pedestrians with the dependent variable (reluctance of citizens to use pedestrian bridges). T test results showed that lack of physical obstacles around pedestrian bridges affect the pedestrians not to use the bridges. ANOVA test results showed that there is a significant difference between variables such as age and education of the pedestrians in reluctant of using the bridges.