پيش‌بيني نرخ رسوب آسفالتين در سيستم هاي جرياني با استفاده از مدل هاي رسوب‌گذاري در مبدل ها

رسوب آسفالتين پديده پيچيده اي است كه تقريبا در تمام چاه هاي نفت، تاسيسات سرچاهي و انتقال نفت هاي آسفالتيني ديده مي شود. هدف از اين كار ارايه مدلي براي پيش بيني نرخ رسوب آسفالتين در خطوط جرياني است. مدل ارايه شده بايد قادر باشد تاثير سرعت و دما را روي پديده رسوب پيش بيني كند. براي اين منظور نياز به دستگاهي است كه بتوان شرايط ديناميك را با آن شبيه سازي كرد. مدل هايي كه براي اندازه گيري نرخ رسوب استفاده شده اند مدل هاي استفاده شده براي پيش بيني رسوب‌گذاري در مبدل ها هستند. اين مدل ها داراي دو ترم تشكيل رسوب و دفع رسوب هستند. ترم تشكيل رسوب در همه مدل‌ها تقريبا يكسان است ولي ترم دفع رسوب به دو شكل ارايه مي شود كه عبارتند از 1) عبارت وابسته به تنش برشي روي ديواره 2) عبارت وابسته به انتقال جرم. نتايج برازش مدل ها بر داده هاي آزمايشگاهي نشان مي دهد كه مدل ها به خوبي بر داده هاي آزمايشگاهي منطبق مي باشند.

Asphaltene deposition is one of the main problems in asphaltenic oil fields. The aim of this work presents a model for predicting the rate of asphaltene deposition in flowing system. The model should be able to predict the effect of velocity, temperature on deposition rate. To study of asphaltene deposition in flowing system, a flow assurance type setup is needed. The models were used for measuring the rate of asphaltene deposition is based on fouling models for heat exchanger. These models have two terms, the deposition and removal terms. The deposition terms are the same in the all of the models but the rate of removal is described either by shear-related or mass-transfer related expressions. The results of data fitting show that there are good agreement between the predicted thickness and the experimental value.