ارايه ي يك مدل مكان يابي دو هدفه براي طراحي شبكه زنجيره تامين حلقه بسته سبز

“A BI-OBJECTIVE FACILITY LOCATION MODEL FOR A GREEN CLOSED-LOOP SUPPLY CHAIN NETWORK DESIGN”

با جهاني شدن و رشد گسترده در مصرف در سرتاسر جهان، شبكه هاي زنجيره تامين به شبكه هاي بسيار بزرگي تغيي كرده اند و اجزاي مربوط به اين شبكه هاي عظيم باعث ايجاد مشكلات جدي محيط زيستي شده اند. در طراحي شبكه هاي زنجيره تامين سنتي، مدل هاي بهينه سازي اكثرا تك هدفه بوده و هدف به حداقل رساندن هزينه ها در شبكه مي باشد. در اين تحقيق، يك مدل دو هدفه عدد صحيح مختلط براي مكان يابي تسهيلات يك شبكه زنجيره تامين حلقه بسته مورد بررسي قرار گرفته است به طوريكه هر دو جريان رو به جلو و بازگشتي براي اجتناب از زير بهينگي در هم ادغام شده اند. همچنين تمامي جنبه هايي كه امكان انتشار گاز دي اكسيد كربن در كل شبكه زنجيره تامين پيشنهادي وجود دارد را در نظر مي گيرد و يك تعادل منصفانه و معقول بين اهداف اقتصادي و محيط زيستي برقرار مي نمايد. براي نشان دادن موازنه بين اهداف از روش محدوديت اپسيلون استفاده شده است. اين تحقيق براساس يك مطالعه موردي و داده هاي به دست آمده از يك شبكه زنجيره تامين متعلق به توليد، توزيع و نيز جمع آوري و بازيافت كالاهاي مربوط به صنعت توليد دستگاه هاي كپي انجام شده است. اين مقاله مي تواند كمك كند تا مديران از لجستيك سبز و بهبود عملكرد محيط زيستي در كل زنجيره تامين به عنوان يك استراتژي مكمل، جهت كسب مزيت رقابتي پايدار سود ببرند.

With globalization and the massive growth in consumption worldwide، supply chain networks have changed to very large networks and the components of these large networks caused serious environmental problems. In traditional supply chain network design، optimization models are mostly single-objective and the aim is to minimize the cost of the network. In this paper، a new two-objective mixed integer linear model for closed-loop supply chain network design has been proposed that consider both forward and reverse flow to avoid sub- optimality. The proposed model takes all aspects of possible carbon dioxide emissions in the proposed supply chain network and considers a fair and reasonable balance between economic and environmental objectives are established. To illustrate the trade-off between the goals، epsilon constraint method has been used. To demonstrate the effectiveness and applicability of the proposed model، this study utilizes data owned from a case study of a copying industry closed loop supply chain. This paper can help managers improve the environmental performance of green logistics in the supply chain as a supplement strategy for the benefit of sustainable competitive advantage.