مطالعه و بررسي بهينه سازي دماي سطح دريا با استفاده از طرحواره رانش در روش همسان سازي داده هاي ماهواره اي ( مطالعه موردي خليج فارس)

(The Study of SST Optimization Using Nudging Scheme in Data Assimilation Method ( Case Study: the Persian Gulf

در اين مقاله به بررسي قابليت هاي استفاده از روش همسان سازي داده ها با استفاده از طرحواره رانش (و اهلش نيوتني ) روي مدل FVCOM و با استفاده از داده هاي دماي سطح دريا (SST ) ماهواره AVHRR پرداخته شده است. همسان سازي داده ها فرآيندي است كه داده هاي مشاهداتي را با مدل عددي به منظور بهينه سازي حالت مدل تركيب مي كند. اين كار با تصحيح خطاهاي مدل بر اساس داده هاي مشاهداتي به دو منظور صورت مي گيرد: يكي 1- بهينه پارامتر مورد نظر و 2- تهيه حالت اوليه بهينه براي مدل. حوزه مورد مطالعه خليج فارس در بازه زماني 1998 الي 2003 بود. مدل با تنظيمات يكسان در دو مرحله با و بدون استفاده از روش همسان سازي داده ها اجرا شد و خروجي هاي دماي سطحي حاصل از دو اجرا با داده هاي معتبر OISST در حوزه هاي زماني - مكاني به منظور ارزيابي ميزان تاثير روش همسان سازي داده ها مقايسه شدند. بررسي كميت هاي آماري نتايجSST مدل با استفاده از اين روش بهبود چشمگيري را در مقادير پارامترهاي آماري نشان داد. همچنين توزيع مكاني دماي سطحي در كل خليج فارس خصوصاً در نواحي كم عمق و نيز تنگه هرمز كاملاً بهينه شده است.

In this paper, we investigated the capabilities of SST data assimilation methods into FVCOM model using nudging scheme. In Data assimilation, observational data was combined with the numerical model in order to get the optimum model. This process was achieved by correcting the model errors for two purposes: first to optimize the desired variable and second to present the optimized initial condition for model. The studying domain was the Persian Gulf during 1998-2003. The model was run in two stages with the same setup: without and with assimilation method. To assess the impact of data assimilation, the model results in both runs were compared with valued OISST data in spatial distribution and temporal evaluation. The statistical parameter values were improved by using data assimilation. The surface temperatures of shallow parts were optimized specially near the Strait of Hormuz.