پديد آورندگان :
حامد، بي تا گروه پژوهشي جامعه شناسي جهاددانشگاهي استان كرمانشاه , واعظ زاده، ساجده گروه پژوهشي جامعه شناسي جهاد دانشگاهي استان كرمانشاه , القايي، علي , گراوندي، شهپر دانشگاه رازي
كليدواژه :
تخلفات رانندگي , رانندگان جاده‌اي , نظريۀ بنياني , عوامل بسترساز , استان كرمانشاه
چكيده فارسي :
زمينه و هدف: تصادفات جاده‌اي در ايران، پنج برابر كشورهاي صنعتي بوده و ايران از اين نظر در سطح جهان داراي مقام چهارم است. پژوهش‌هاي انجام‌شده، تأييدكنندۀ سهم بيشتر عوامل انساني در بروز تصادفات جاده‌اي نسبت به ساير عوامل هستند. با توجه به اينكه تخلف از قانون، تبعاتي براي متخلف دربردارد، در اين مطالعه دلايل و زمينه‌هاي مبادرت رانندگان به آن، باوجود وقوف نسبت به تبعات تخلف از قانون جستجو مي‌شود.
روش: اين پژوهش به روش كيفي انجام شده است و طي آن با استفاده از روش نظريۀ بنياني، به مطالعۀ لايه‌هاي مختلف عوامل بسترساز تخلفات رانندگي رانندگان جاده‌اي استان كرمانشاه پرداخته شده است. در اين راستا سه پاسگاه پليس راه كه از محورهاي پر تصادف استان كرمانشاه بودند، به‌عنوان حوزۀ موردمطالعه انتخاب شدند. مشاركت‌كنندگان شامل افرادي هستند كه اولاً حداقل در سه‌ماهۀ اخير مرتكب تخلفات جاده‌اي شده بودند و ثانياً به بازگويي تجربيات خود در زمينۀ قانون‌گريزي تمايل داشتند. درمجموع، 61 مصاحبۀ انفرادي و سه بحث گروهي متمركز صورت گرفت.
يافته‌ها: يافته‌هاي پژوهش نشان داد كه تخلفات رانندگي در ذهن افراد اقدام‌كننده، رفتاري اعتراضي، اكتسابي و رقابتي است كه ريشه در مشكلات اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي دارد. هفت عامل، زمينه‌هاي تخلفات جاده‌اي رانندگان را فراهم مي‌كنند كه عبارتند از: فقر فرهنگي و آموزشي راننده، نامساعدبودن شرايط جسمي و روحي راننده، مساعدبودن شرايط مالي راننده، كاستي‌هاي موجود در قوانين راهنمايي و رانندگي، اقدامات و برخوردهاي نامناسب مأموران راهنمايي و رانندگي، نامناسب‌بودن امكانات جاده‌اي از لحاظ كمّيت و كيفيت و وجود ذهنيت منفي و رقابتي در راننده.
نتايج: اين پژوهش نشان داد كه سهم عوامل انساني در بروز تخلفات رانندگي، جداي از سهم ساير عوامل قابل‌بررسي نيست و عوامل مختلف به‌صورت منظومه‌اي عمل مي‌كنند.
چكيده لاتين :
Background and purpose: Road accidents in ]ran are five times higher than industrial
countries, and Iran has fourth place in this regard in the worldwide. Researches done
confirm the higher share of human factors in the event of road accidents than other
factors. Considering that violations of the law have consequences for the offenders,
in this study, the reasons and grounds for driving drivers to it are sought in spite of
the consequences of violations of the law .
Method: This research is carried out qualitatively and then using the fundamental
theory method, we study the different layers of factors influenced by road drivers
traffic violations in Kermanshah province. In this regard , three police stations were
selected as the case study, Which were the most accidental axes of Kermanshah
province. Contributors include those who first committed at least the traffic offenses
in the last quarter and, secondly, tended to retell their experiences in the field oflawmaking.
Overall, 61 individual interviews and three focused group discussions took
place.
Findings: The findings of this study showed that driving violations in the minds of
actors are protest, acquisition, and competitive behavior that is rooted in economic,
social and cultural problems. Seven factors provide grounds for drivers' road
violations that include: driver's cultural and educational poverty, driver's physical
and mental disadvantages, Favorable financial driver conditions, deficiencies in
traffic laws, inappropriate actions and misconduct of traffic officers The inadequacy
of road facilities in terms of quantity and quality, the existence of a negative and
competitive mentality in the driver.
Conclusion: This research showed that the contribution of human factors to incidents
of driving violations, apart from the contribution of other factors, can not be
investigated and the various factors act in a systematic way.
