برآورد تابع تقاضاي سفر در بخش حمل و نقل جاده اي با استفاده از روش خودرگرسيون برداري (VAR)

Estimation of Travel Demand in Road Transport by Using Vector Auto Regression

امروزه، حركت و جابه جايي يكي از عمده ترين الزامات اساسي است كه نتايج اقتصادي را به دنبال دارد. در علم اقتصاد مجموعه خدماتي كه سبب انتقال و جابه جايي منابع توليد مي گردد، داراي ارزش اقتصادي است و بخشي از جريان توليد محسوب مي شود. از اين رو حمل و نقل از جمله ضروريات اقتصادي است كه توجه و تامل بيش از پيش را مي طلبد. در اين مقاله تقاضاي سفر در حمل و نقل جاده اي با استفاده از روش خودرگرسيون برداري(VAR) طي سال هاي 90-1350 برآورد شده است. نتايج حاصل از تخمين مدل نشان مي‌دهد كه در بلندمدت بيشترين تاثير بر تقاضاي حمل و نقل جاده اي مسافر را نرخ رشد توليد ناخالص داخلي دارد. يعني هرگاه نرخ توليد ناخالص داخلي 1 درصد رشد كند، تقاضاي حمل و نقل جاده اي مسافر 04/1 درصد افزايش پيدا مي كند. از سوي ديگر مدل فوق نشان مي دهد كه كشش قيمتي تقاضاي حمل و نقل جاده اي مسافر 78/0 است. به عبارت ديگر كشش قيمتي تقاضاي حمل و نقل جاده اي مسافر بي كشش (كمتر از يك بوده و تاثير كمتري دارد) بوده است. همچنين با افزايش 1درصدي طول راه اصلي، تقاضاي مسافر در بخش حمل و نقل جاده اي به ميزان 3/0درصد افزايش خواهد يافت.

Today, the displacement is one of the main requirements that achieved the economic results. In economics science displacement is a set of services that have economic value and is considered that the part of the production is process. The transport of the economic necessities that require further attention and consideration. In this paper, the travel demand of transport using vector auto regression (VAR) is estimated during 1350-89. Vector auto regression models were used to estimate. Model estimation results shows that long-term demand for passenger road transport has the greatest effects on the growth rate of GDP. This means that If the rate of GDP %1 growth, the demand for road transport passenger %1.04 increases. The model shows that the price elasticity of demand for passenger transport 0.78. In other words, the price elasticity of demand for passenger road transport is inelastic. Also with 1 percent increase the main road Length, demand for road transport of passengers 0.3 percent will be increased.