بررسي تاثير شيوه هاي فرهنگ سازي رسانه اي بر ارتقاء مديريت ترافيك

Investigating the Impact of Media Culture-making methods on the Promotion of Traffic Management (Case Study of regions 2 and 6 of the great Tehran

زمينه و هدف: پژوهش بررسي تاثير شيوه هاي فرهنگ سازي رسانه اي اصلاح رفتار ترافيكي در ارتقاي مديريت ترافيك (موردمطالعه: مناطق 2 و 6 تهران بزرگ) با هدف سنجش تاثير شيوه هاي فرهنگي رسانه اي اصلاح رفتار ترافيكي (مانند برنامه هاي تلويزيوني، راديويي و رسانه ها رسانه هاي جمعي) در ارتقاي مديريت ترافيك مناطق 2 و 6 تهران صورت گرفته است؛ زيرا در شرايط كنوني مشاهده مي گردد كه باوجود اقدامات مهندسي راه و اعمال قوانين راهنمايي و رانندگي، باز شاهد تخلفات بوده و به نظر مي رسد كه با روش هاي فرهنگي تا حدود زيادي تخلفات رانندگي كاهش يابد. روش: روش اين پژوهش از نظر هدف، كاربردي و ازنظر روش اجرا، پيمايشي است. جامعه آماري، كارشناسان ترافيك شهري مناطق 2 و 6 است كه نمونه ها بر پايه جدول مورگان انتخاب شدند. ابزار گردآوري داده ها پرسشنامه پژوهشگرساخته است كه اعتبار آن از طريق اعتبار محتوا و پايايي آن از طريق آلفاي كرونباخ موردارزيابي مثبت قرار گرفت. داده ها با استفاده از نرم افزار spss تجزيه وتحليل شدند. يافته ها: يافته ها نشان مي دهد كه به كارگيري شيوه هاي فرهنگي تا حد زيادي در كاهش تخلفات رانندگي و ارتقاي مديريت ترافيك موثر بوده و از بين اين شيوه ها، شيوه هاي فرهنگ سازي برنامه هاي راديويي در رتبه اول، شيوه هاي فرهنگ سازي برنامه هاي تلويزيوني در رتبه دوم و شيوه هاي فرهنگ سازي رسانه هاي جمعي در رتبه سوم ارتقاي مديريت ترافيك مناطق 2 و 6 تهران قرار دارد. نتيجه گيري: با توجه به تحليل رگرسيوني تاثير شيوه هاي فرهنگ سازي رسانه اي در ارتقاي مديريت ترافيك مناطق 2 و 6 مي توان گفت كه با توسعه آموزش هاي رسمي و عمومي به رانندگان از طريق رسانه ها به ويژه برنامه هاي راديويي و تلويزيوني و رسانه هاي جمعي در خصوص روش هاي درست رفتارهاي ترافيكي و توسعه مشاركت جوانان در برنامه هاي ترافيكي نهادهاي موثر (همياران پليس) مي توان مديريت ترافيك را ارتقا داد؛ البته حضور پليس و مديران راهور اين دو منطقه در مدارس و تعامل گسترده با مديران، معلم ها، والدين و دانش آموزان در جهت ارتقاي مديريت ترافيك و ترويج فرهنگ ترافيك بسيار موثر است. روش : روش اين تحقيق از نظر هدف كاربردي و از نظر روش اجرا پيمايشي است . جامعه آماري كارشناسان ترافيك شهري مناطق 2و6 است كه برپايه جدول مورگان نمونه ها انتخاب شدند. ابزار گرد آوري داده ها پرسشنامه محقق ساخته است كه اعتبار آن از طريق اعتبار محتوا و پايايي آن از طريق آلفاي كرونباخ مورد ارزيابي مثبت قرار گرفت.داده ها با استفاده از نرم افزار spss مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت. يافته ها : يافته ها نشان مي دهد كه به كارگيري شيوه هاي فرهنگي تا حد زيادي در كاهش تخلفات رانندگي و ارتقاء مديريت ترافيك موثر بوده و از بين اين شيوه ها ، شيوه هاي فرهنگ سازي برنامه هاي راديويي در رتبه اول– شيوه هاي فرهنگ سازي برنامه هاي تلويزيوني در رتبه دوم و شيوه هاي فرهنگ سازي رسانه هاي جمعي در رتبه سوم ارتقاء مديريت ترافيك منطقه 2 و 6 تهران قرار دارد . نتيجه گيري : با توجه تحليل رگرسيوني تاثير شيوه هاي فرهنگ سازي رسانه اي در ارتقاء مديريت ترافيك مناطق 2و6 ميتوان گفت كه با توسعه آموزش هاي رسمي و عمومي به رانندگان از طريق رسانه ها به ويژه برنامه هاي راديويي و تلويزيوني و رسانه هاي جمعي در خصوص روش هاي درست رفتار هاي ترافيكي ، توسعه مشاركت جوانان در برنامه هاي ترافيكي نهاد هاي موثر (همياران پليس) مي توان مديريت ترافيك را ارتقاء داد البته حضور پليس و مديران راهور اين دو منطقه در مدارس و تعامل گسترده با مديران ، معلم ها ، والدين و دانش آموزان در جهت ارتقاء مديريت ترافيك و ترويج فرهنگ ترافيك بسيار موثر است.

Background and purpose: the research of investigating the Impact of Media Culture Development Methods on the Improvement of Traffic Behavior in Improving Traffic Management (Case Study of regions 2 and 6 of Tehran)hase been done with aim to measure the impact of media cultural methods on the modification of traffic behavior (such as television programs, radio and mass media) in promoting Traffic management in areas 2 and 6 of Tehran. Because in the current situation it is seen that despite road engineering measures and the application of traffic laws, it has again witnessed violations and it seems that driving violations are to a large extent reduced by culture methods. Method: The method of this research is practical in terms of purpose and survey in terms of implementation method. The statistical population is urban traffic experts of regions 2 and 6, which were selected based on Morgan table.The data gathering tool was a researcher-made questionnaire whose its validity was assessed through its content validity and reliability through Cronbach's alpha. Data were analyzed using SPSS software. Findings: Findings show that the use of cultural methods has been largely effective in reducing traffic offenses and improving traffic management, and among these methods, there are the culture-making methods of Radio programs in the first place - the culture-making methods of TV program in the second place and the culture-making methods of mass media in the third place of improvement of traffic management in regions 2 and 6 of the Tehran. Conclusion: Regarding the regression analysis, the effect of media culturemaking methods on improving traffic management in regions 2 and 6 can be said that. By developing official and public education to drivers through the media, in particular radio and television programs and mass media regarding the correct methods of traffic behaviors, the development of youth participation in traffic programs of effective institutions (police collaborators) can be can be improved traffic management. Of course, the presence of the police and the managers of the two areas in schools and the extensive interaction with managers, teachers, parents and students is very effective in promoting traffic management and promoting traffic culture.