عنوان مقاله :
مديريت درآمد حمل و نقل هوايي بار در شرايط بهرهبرداري متغير از ظرفيت با درنظرگرفتن امكان رزرو مضاعف
عنوان به زبان ديگر :
Air Cargo Revenue Management in Variable Operating Conditions of Capacity, Considering the Possibility of Double Booking
پديد آورندگان :
وردي چاري، محمد دانشگاه تربيت مدرس , حسين زاده كاشان، علي دانشگاه تربيت مدرس - دانشكده مهندسي صنايع و سيستم ها
كليدواژه :
حمل و نقل هوايي بار , مديريت درآمد , رزرو مضاعف , شرايط بهره برداري
چكيده فارسي :
مديريت درآمد، شاخهاي از علم پژوهش در عمليات است كه هدف اصلي آن، حداكثرسازي درآمد حاصل از فروش محصولات و خدمات ازبينرفتني طي يك دورۀ زماني معين است. با توجه به رشد زياد حملونقل هوايي بار در سالهاي اخير، در اين صنعت نياز به ارائۀ تكنيكهايي براي بيشينهسازي درآمد احساس ميشود. در اين مقاله، مسئلۀ تخصيص ظرفيت، با فرض امكانپذير بودن يا نبودن رزرو مضاعف بررسي ميشود. از آنجاكه در اين پژوهش، يافتن جواب بهينۀ الگوريتم برنامهريزي پويا نيازمند حافظۀ زياد است، سه روش حل ابتكاري شامل برنامهريزي خطي عدد صحيح قطعي، قيمت پيشنهادي و تجزيۀ برنامهريزي پويا براي حل مسئله ارائه ميشود. نتايج، بيانگر عملكرد بهتر BP و DILP در مقايسه با روشهاي ديگر است. همچنين نتايج نشان ميدهد درنظرگرفتن امكان رزرو مضاعف سبب افزايش بيش از 10 درصدي در درآمد كل ميشود.
چكيده لاتين :
Revenue Management (RM) is a subfield of operations research that aims at maximizing revenues acquired by selling perishable products/services in a specified period. Due to the substantial growth in air cargo industry over the past few years, some techniques are needed to maximize revenue. In this paper, space allocation problem in two cases including overbooking possibility and impossibility are studied. Since the proposed dynamic programming needs much memory for obtaining exact solution, three heuristics including deterministic integer linear programming (DILP), bid price (BP) and dynamic programming decomposition (DPD) are proposed. Results show that BP and DILP performance is better than other approaches. In addition, results show that when overbooking is possible, it leads to revenue increment by more than 10 percent.
عنوان نشريه :
مهندسي صنايع -دانشگاه تهران
عنوان نشريه :
مهندسي صنايع -دانشگاه تهران