بررسي تاثير فاصله توقف بر رفتار خوردگي اتصال دو لايه انفجاري ورق هاي فولاد زنگ نزن 304-فولاد كربني 45 CK در محيط دريايي

Investigation on effect of standoff distance on corrosion behavior of explosively bonded 304 stainless steel- CK45 Carbon steel plates in sea environment

در اين تحقيق، بررسي رفتار خوردگي اتصال انفجاري ورقهاي فولاد زنگ نزن 304- فولاد كربني 45CK صورت گرفته است. جوشكاري انفجاري با بار انفجاري ثابت و در دوفاصله توقف 4 و 5 ميلي متر انجام شده است. نتايج نمايانگر موجي –گردابه اي شدن فصل مشترك و تشكيل تركيبات ذوب موضعي در اثر افزايش ميزان فاصله توقف بوده است. نتايج نشان داده با نزديك شدن به فصل مشترك اتصال در اثر سخت شدن شوكي ناشي از امواج انفجار سختي در هر دونمونه افزايش يافته كه اين ميزان در نمونه با فاصله توقف 5 ميليمتر بيشتر بوده است. نتايج آزمونهاي پلاريزاسيون و امپدانس نشان داده، بيشترين سرعت خوردگي مربوط به نمونه با فاصله توقف بيشتر بوده است. تشكيل مناطق ذوب موضعي منجمد شده و افزايش انرژي جنبشي برخورد در نمونه با فاصله توقف بيشتر باعث افزايش سرعت خوردگي شده است.

In this research, corrosion behavior of explosively bonded 304 stainless steel-Ck45 carbon steel plates was investigated. Explosive welding carried out in constant explosive ratio with 4 and 5 mm standoff distances. The results showed that by standoff distance increasing, the shape of interface transited to the wavy vortex type, and locally melted zones formed. Due to shock hardening, the hardness increased in near of the interfaces, and maximum hardness was related to the sample with 5 mm standoff distance. Polarization and impedance tests results showed that maximum corrosion rate was related to the sample with maximum standoff distance. Due to the formation of locally melted zones and increasing in impact kinetic energy in the sample with maximum standoff distance, corrosion rate was increased.