مكان يابي بهينه پاركينگ هاي طبقاتي براساس مدل تحليل سلسله مراتبي [AHP] و منطق بولين [Boolean] [مطالعه موردي: منطقه 15 شهرداري تهران]

Locate the best parking class Based on Analytical Hierarchy Process (AHP) and Boolean logic (Case Study: Area 15 Tehran Municipality)

به موازات رشد روز افزون جمعيت شهري و توسعه فزاينده شهرها، ضرورت ايجاد مراكز خدمات عمومي جديد و تعيين مكان بهينه اين مراكز، به شيوه‌اي كه همه شهروندان به نحو مؤثر و عادلانه از آن بهره‌مند شوند، آشكارتر شده است. كلان‌شهر تهران، به دليل افزايش شتابان جمعيت و توسعه افسار گسيخته‌‌ي خود و همچنين به موازات توليد روزافزون خودروها و انواع وسايل نقليه در اين كلانشهر، با مسأله كمبود مكان‌هاي مناسب براي پارك ايمن خودروها در مناطق پر تردد مواجه مي‌باشد. يكي از رويكردها و راهكارهاي حل معضل ترافيك مكانيابي بهينه پاركينگ‌هاي عمومي است. در اين بين، استفاده از سيستم‌هاي اطلاعات جغرافيايي و منطق بولين، سيستم‌هاي مناسبي جهت يافتن بهينه‌ترين مكان به منظور احداث پاركينگ‌هاي طبقاتي بشمار مي‌روند. در اين مقاله با در نظر گرفتن پارامترهايي همچون: مراكز جاذب سفر، شبكه‌هاي دسترسي و معابر شهري، كيفيت ‌بنا، گره هاي ترافيكي، انواع كاربري‌هاي مؤثر و.... به بررسي و ارزيابي مكانيابي پاركينگ طبقاتي در منطقه 15 تهران اقدام شده است. در وزن دهي به پارامترهاي مذكور از مدل تحليل سلسله مراتبي و در برهم نهاد لايه‌هاي توليدي از منطق بولين استفاده شد. پس از اعمال اوزان نهايي بدست آمده از مدل (AHP) و برهم اندازي لايه‌هاي توليد شده، سايت‌هاي بهينه جهت مكانيابي پاركينگ‌هاي طبقاتي در منطقه 15 شهرداري تهران تعيين گرديد. در نهايت با توجه به يافته‌هاي پژوهش و مقتضيات مكاني و زماني، پيشنهاداتي براي برون رفت از مشكلات جاري ارائه گرديد.

With increasing growth of urban population and urban development, the necessity of building new public service centers and determining an optimal place for them have become obvious. Due to dramatic increase in population, chaotic development of the city, and increase in the number of vehicles manufactured in the metropolis, Tehran faces a shortage of appropriate places for parking vehicles in crowded areas. Optimal locating of public parking lots is an approach and solution for traffic dilemma. Geographic information systems and Boolean logic are appropriate systems for finding the most optimal place for building Multi-story parking lots. This article investigates and evaluates multi-story parking lots in Tehran 15th district, considering parameters like attractive centers for travelers, access networks and urban passages, quality-structure, traffic junctions, different useful land uses, etc. Analytic hierarchy process (AHP) was used to weight the above mentioned parameters, and Boolean logic was used to overlap produced layers. After applying final weights retrieved from AHP model and overlapping produced layers, optimal sites for locating Multi-story parking lots were determined. Finally, suggestions were proposed according to the results and requirements of time and space.